Финские аграрии столкнулись с коллапсом логистики: транзит удобрений из РФ остановлен из-за восьмикратного скачка тарифов
1 июля 2026 года, стоимость железнодорожного транзита товаров из России в направлении Финляндии увеличилась в 8 раз. Как сообщает финский телевещатель Yle, данное решение фактически делает нецелесообразной закупку российских минеральных туков для финских фермерских хозяйств. По прогнозам местных логистических компаний, грузовой поток полностью прекратится в течение 7–14 дней.
Наиболее критическая ситуация складывается в портовом узле Хамина-Котка, особенно на терминале Муссало. Этот хаб является ключевым звеном для перевалки удобрений: за прошлый год здесь обработали порядка 3 млн тонн такой продукции, что составляет почти четверть (23%) от общего грузооборота порта. Найти оперативную замену этим объемам не представляется возможным, что уже грозит прямым сокращением как минимум полусотни рабочих мест.
Для местных сельхозпроизводителей, которые покрывали за счет импорта из РФ около 10–15% своих потребностей, это создает серьезные вызовы для будущего урожая. Эксперты уточняют, что дефицита в ближайшие дни не случится, однако сезонные закупки, которые обычно производятся в зимне-весенний период, теперь сорваны. Представители отраслевых союзов подчеркивают, что это происходит на фоне и без того высокой турбулентности в сельскохозяйственном секторе.
Ранее в информационном поле уже появлялись данные о том, что Россия перекрыла работу железнодорожных переходов на границах с Финляндией, Латвией и Эстонией.